伤害性不大，侮辱性极强！当14亿国人都以为比亚迪海鸥、吉利心愿、长安Lumin等等就已经很有性价比了，没想到半路又杀出个程咬金，9月29日，五菱扬光L正式开卖，上市权益价8.68万元起，直接把城配司机的“省钱计算器”按到了快进键。
五菱扬光L敢为司机撑腰
城配行业，拼的是续航、装载与稳定，一台靠谱的车，就是城配司机创收路上最坚实的依靠。五菱扬光L正式上市，8.68万元起，提供7.3方标准款与8.1方长轴款两种选择，首搭宁德时代新一代城配电池，从电池、空间、动力承载多个维度为城配司机赋能，践行“敢为司机撑腰”的产品主张。

对于跑城配的平台司机来说，电池永远是心头最关心的要素，直接决定敢不敢接远单、急单。五菱扬光L搭载宁德时代新一代城配专用电池，耐用性更强，充电效率可观，有效打消司机的里程焦虑。以往不少司机只敢在近距离商圈接单，遇到跨区域长途订单只能主动放弃，收入天花板被牢牢限制。而扬光L稳定可靠的电池性能，拉长了接单半径，遇到时效紧张的急单也不用畏缩，跑更远的线路、承接更多类型订单，收入渠道变得更广。电池的扎实表现，给了司机从容接单的底气，不必时刻担心半路电量告急，运营节奏更加稳定。

充裕的装载空间，是城配增收的基础。五菱扬光L提供7.3方标准款和8.1方长轴款，两种版本适配不同配送需求。到店实地看车不难发现，车内厢体布局规整，空间利用率高，大件货物、零散货品都能有序安放。更大的载货容积，意味着单次出车可以装载更多货品，减少往返提货送货的频次，跳出“跑得再多、收益有限”的困境。同样一趟出车，扬光L能够承接更大体量的订单，提升单趟收益，把在路上消耗的时间，转化成实实在在的收入，契合城配司机多拉快跑的需求。

动力与承载表现，直接影响日常出车的驾驶体验。试驾五菱扬光L能够感受到，动力输出平顺充沛，满载状态下起步、爬坡都从容有力，转向轻巧，操控上手简单。城配路线大多穿行在城市街巷，红绿灯多、转弯变道频繁，省力好开的特性，能够减轻长时间开车带来的疲惫。扎实的承载能力保证满载行驶稳定，兼顾装载能力与行车安全，做到拉得动、装得多、跑得省力，长时间跑单也不容易疲劳。

五菱扬光家族累计销量已经突破17万辆，陪伴十几万城配司机奔赴创富之路。五菱扬光L作为家族新成员，延续品牌深耕城配市场的初心。同时官方还推出第二届“扬光接单王”活动与“0元试”先享计划，司机可以申请体验车先行试跑接单，先体验、先赚钱，再决定购车，降低入行试错成本，缩短回本周期，给新手司机友好的入行选择。

城配司机的每一份收入，都来自日复一日的奔波。五菱扬光L以靠谱的电池、宽裕的载货空间、省心的驾乘表现，站在司机的角度解决运营痛点。所谓敢为司机撑腰，不只是一句口号，而是把稳定、高效、高性价比的产品给到从业者，陪伴更多城配司机踏实接单、安心创富。