最近后台问大五座增程SUV的朋友特别多,刚好看到这四款车摆在一起,刚好借着这个机会,用我平时选车的视角跟你们聊聊这四款该怎么看。
其实这四款车虽然都在同一个细分市场,但性格差异挺大的,选车本质上就是选一种生活方式。
先说小米澎程N70。它的起售价定在20.99万,这个价格对年轻家庭挺友好的。505公里的纯电续航在增程车里算比较长的,平时上下班基本可以当纯电车开。前排旋转座椅和澎湃OS生态是它比较有特点的地方,如果你本身就是小米用户,车里车外的互联体验会很顺手。不过它的尺寸在这四款里偏紧凑一些,如果对后排空间有极致要求,可能需要实际去感受一下。
小鹏G9L走的是科技旗舰路线,24.18万起。它的车身尺寸是四款里最大的,轴距到了3100mm,后排空间确实很宽裕。我比较看重的是它配了后轮转向,转弯半径5.4米,这么大一台车在市区掉头、停车会轻松不少,这个配置在日常用车中很实用。双腔空悬和后排娱乐屏这些配置也给得很足,适合对科技体验和乘坐舒适性都有要求的用户。
大众ID.ERA 8X的限时起售价是22.68万,和N70比较接近,但纯电续航最高能到451公里,日常通勤的纯电覆盖能力不错。大众的底盘调校一直是它的强项,Max版以上还可以选装双腔空悬和魔毯系统,跑高速和过烂路时的质感会比较稳。如果你对德系的驾驶质感有偏好,又想要一台各方面都比较均衡的车,它是个比较稳妥的选择。
理想L6起售价24.98万,纯电续航300公里是四款里最短的,但如果你家里有充电桩,日常通勤其实完全够用。理想在家庭场景的打磨上确实有积累,座椅舒适度、后排靠背角度、车内静谧性都是围绕家人体验来设计的。它的四驱系统和舒适配置也比较齐全,适合把“家人坐得舒服”放在第一位的用户。
简单总结一下我的看法:预算优先看N70,科技和大空间看G9L,均衡质感看8X,家庭舒适认L6。
参数终归是纸面上的,我建议大家还是带上家人去店里实际坐一坐、开一开,感受下座椅和底盘,这比看任何评测都直观。你们会怎么选呢,评论区聊聊。
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