之前我很好奇会好奇，市面上明明已经有宁德时代icon这些成熟电池供应商，为什么理想还要花力气自研电池？
理想为何坚持深度自研电池

后来查了资料，我明白了现成的标品电池，是通用方案，很难完美匹配理想想要的5C超充、还有整车热管理、电控的整套逻辑。外购相当于电池是什么样，车就得跟着去适配；而自研，是按照自家车型和用户需求，从头定义电池。

理想的自研，不等于全部自己建厂生产。电芯配方、结构设计、BMS电池管理策略，都由理想主导敲定，生产制造交给供应链伙伴来落地，属于整零协同。

它这套自研电池，核心就是冲着5C超充做的。可以和整车、热管理、补能网络打通联动，充电前车会提前预热电池，到桩就能跑出稳定高功率，不会轻易掉速。还专门针对磷酸铁锂icon常见的低温电量不准、动力偏弱的问题，搭配自研算法优化。

电池、整车的数据可以双向打通，配合连山系统，电芯全流程可追溯，能提前识别异常，做安全预警。后续还能通过OTA，持续优化能耗和充电策略。

外购能拿到不错的电池，但很难做到这种车、电池、补能一体化的调校。自研就是把影响长途补能、低温使用这些核心体验的主动权握在手里，能真正解决家庭用户用车的需求！