260km纯电续航，日常真能当电车开，但有几个前提

星光L这套插混系统，账面数据挺清晰：37.9度磷酸铁锂电池，CLTC纯电260km，满油满电综合1260km，馈电油耗4.9L，加92号油，3C快充30%到80%十五分钟。

市区通勤这个场景，260km确实够用。每天跑三五十公里，一周充一次电，日常开销比加油省不少。有车主实测，脚法重一点，实际纯电大概跑230km左右，电耗13度上下，属于正常打折范围。高速满载开空调的情况下，纯电跑210km左右也有实测记录，不算虚得离谱。

但有几个前提得说清楚。第一，CLTC是理想工况，冬天低温加空调，磷酸铁锂电池活性下降，实际续航缩水是物理规律，谁也绕不过去。第二，3C快充确实快，但前提是找到功率够的直流桩，不是所有充电桩都能跑满。第三，如果你家里没有充电条件，长期馈电跑，4.9L是官方数据，车主脚法重一点跑到6L出头也不奇怪，依然算省，但别拿它跟纯电比用车成本。

一句话总结：260km纯电是这个价位里比较实在的配置，日常当电车开完全成立，前提是你有稳定的充电条件，并且对实际续航留一点余量。