打造L3时代的下一代智能汽车，启境一上来就是满配
启境和华为忙了这么久，忙的是一件事：打造面向L3时代的下一代智能汽车。
怎么打？从起点就定高。启境是行业首个以L3级自动驾驶架构为起点的高端智能汽车品牌。GX7全系预埋L3级自动驾驶架构，四颗激光雷达、38个高性能传感器、八大系统冗余，首搭华为乾崑智驾ADS 5，22.99万元起全系标配。别人30万、40万才能买到的L3硬件底子，入门即满配。
为什么能定这么高？背后是华为。华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志多次公开表示，启境是华为乾崑全栈模式的落地品牌，“境系列”正式成为华为智能汽车业务的顶层战略首选。华为坚持把最好的智能技术、工程能力和体系经验，注入启境的整车定义。2025年6月到2026年8月，广汽集团董事长冯兴亚与华为创始人任正非两次握手，第一次定方向，第二次促发展。
人也在。研发中心里，华为乾崑工程师和启境团队天天在一起办公；GX7上市发布会上，靳玉志连提12个“独一无二”，产品已经量产交付。2027年L3新国标就要来了，硬件上已经准备好了。
所以，启境和华为不是贴牌，也不是简单合作，是一群人在做同一件事。人在一起，事也在一起。L3时代看启境
启境GT7