【最新动态】成都铁路环线新增8站已定名3座，2028年建成后将串联6区、换乘12条地铁

据成都铁路局本月最新消息，成都铁路环线3座新增车站名称正式确定：既有成都东环线成都站至圣灯线路所间新增2座车站分别为仁义（原工程名：驷马桥）、致强（原工程名：致兴路）；既有成灌（单）线、成灌联络线成都站至沙河源线路所间新增车站为王贾（原工程名：洞子口）。 成都市域铁路公交化二期工程将在成都铁路枢纽环线新建8座车站、改造6座既有车站、新建及改建相关联络线。完成改造后14座车站分布如下：金牛区4座、成华区3座、锦江区1座、武侯区4座、青羊区1座、郫都区1座。 据成轨脉动统计，成都市域铁路公交化改造二期开通之时，铁路环线车站可实现与1、2、3、4、5、7、9、10、13、17、18、27号线共12条地铁线路，以及有轨电车蓉2号线换乘。另与12、20、23、32号线等4条处于待建、申报、远期或远景规划中的线路，有预留步行换乘条件。 2018年11月，成都市域铁路公交化运营改造正式取得中国铁路总公司与四川省人民政府联合批复。2025年8月，成都市域铁路公交化运营改造二期工程施工监理招标，原计划2028年3月竣工。2026年1月起，项目首桩顺利开钻；目前全线车站均已陆续取得施工许可、即将全面开工，最新消息显示有望于2028年7月开通运营。 市域铁路公交化改造二期完工后，成都将进一步完善“环+射”铁路公交化运营体系。预计到2028年，都江堰市、彭州市、蒲江县、邛崃市、大邑县、崇州市等无地铁县市，可通过成灌（彭）线、成蒲线实现“一车直达”环线上中心城区的14座车站。 成都市交通局正在加快推进宝成铁路公交化改造及新建青白江至金堂线开工。最快到2030年前后，青白江区、金堂县也将接入成都铁路枢纽环线，最快30至40分钟左右即可抵达二环内的成都站，同等运距相较地铁节省半小时以上。

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