乌克兰将改造后的米-8直升机当做了防空平台，直升机机身挂架挂载了多架F7“利塔夫尔”防空拦截无人机进行巡逻，用来在空中猎杀俄军巡飞弹与无人机类的慢速目标。

F7 “利夫塔尔”由乌克兰F-Drones公司研发，按公开信息，一架米-8最多可挂载12架该型拦截无人机，在空中投放迎击“天竺葵”自杀式无人机这类慢速来袭目标。

这款拦截无人机最高速度350公里每小时，升限可达9000米，搭载可见光+热成像双摄像头，具备末段像素锁定自动制导；和一次性自杀弹药不一样，如果没能捕捉到目标，它能够返航回收重复使用。

这套方案，相当于把直升机改造成一个机动空中防空节点。过去米-8只能靠机载机枪近距离拦无人机，自身风险极大；空中释放拦截无人机，能够在更远距离接敌。

但这套应急打法缺陷同样明显：米-8飞行速度慢、目标特征大，升空巡逻很容易遭到俄军战机和防空打击，生存能力先天不足。

最大短板在于：远距离目标搜索阶段，完全依靠操作人员目视搜寻目标，机载设备不会自动搜索识别空中目标。即便配有热成像，夜间小目标识别难度很高，热像探测距离有限，操作员很容易丢失目标，夜间拦截成功率远低于白天。

另外还有一个硬局限：F7速度上限只有350公里/小时，面对俄军喷气式自杀无人机，受速度限制很难追上，几乎无力拦截。

说到底，F7拦截无人机只是战时应急产物，整体拦截效率偏低，仅适合对付低速的螺旋桨自杀式无人机，只能作为地面防空体系的补充，无法替代正规防空导弹。