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广东城轨必须该降价了,实在是该降。再多增开几趟班次,每次坐广东城轨,我都感觉像是

广东城轨必须该降价了,实在是该降。再多增开几趟班次,每次坐广东城轨,我都感觉像是在坐专车,车厢里冷冷清清的,怎么就没什么乘客呢?

这条广东城轨线路从白云区竹料出发,经黄埔永宁去往东莞、深圳,尤其是竹料到新塘这一段,上车的人少得可怜,一趟车下来大概也就10来个、20来个乘客,车厢里空落落的,一个人差不多能占满一整节车厢。

这可不是偶然一次的情况,是次次都这样,请注意,是经常性的空荡荡。有时候看着都觉得可惜,太浪费了,为什么这条城轨没能发挥出该有的作用呢?

大家有没有什么好点子?把这些资源利用起来,别白白浪费了大家的血汗钱。毕竟前后投了好几百个亿在这里,可不能就这么闲置着,大伙看看有什么好建议,能把这条城轨的资源充分盘活起来。


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