广州地铁18号线的站点设计真的把“高速通勤”四个字刻进细节里了。

作为国内最快的地铁线路之一，最高跑160km/h，站点完全没有走传统老线那种“挤挤凑凑塞商铺”的思路，整体动线宽得离谱，站台层净空比普通线路高出近三分之一，早高峰哪怕同时涌进来两三百人，也不会堵在扶梯口挪不动脚。

尤其是冼村和万顷沙这两个两端站点，直接把换乘通道做了12米宽，推着行李箱走完全不会和对面的人打照面错不开。唯一的小遗憾是部分郊区站点的便民座椅设置得偏少，赶车错过班次的时候连个歇脚的地方都不好找。

整体来看完全是为跨区长距离出行量身定做的，跑过几次番禺到天河的通勤，比之前省出整整20分钟，体验感拉满。