理想为何坚持深度自研电池 说下理想坚持深度自研电池这事，真不是车企跟风烧钱的噱头。
之前外购电池的模式，车企只能在现成电芯基础上做PACK封装，电芯的化学体系、热管理上限全由电池厂说了算，能调整的空间特别小。理想自研根本不是单纯想自己造电芯，核心是把电池和整车打通设计。
每年光电池研发投入就超2亿元，过去六年累计砸了十几亿，连总裁马东辉都坦言自研成本不一定比外购低。但换回来的是电池尺寸、散热逻辑能完全贴合自家车型底盘，增程、纯电的整车控制策略也能深度匹配，还能把低温续航、充电速度这些用户痛点定向调校。
更关键的是抢回了电池的定义权、数据权，不用再当“灰盒子”接收方，甚至能把三元锂热失控风险降低90%以上，长远来看这才是电动车品牌能站稳的核心底气。