7万9就能买一台纯电轿车，顶配还压在10万内，这价格是不是有点不讲武德？捷达M6一上市，3款车型7.98到9.98万，摆明了想打“预算党”的主意：A级车的钱，尽量买出B级车的空间，再蹭一点C级车的体验。

空间这块，官方给出的座舱得房率91.3%，轴距也尽量往家用靠。有1米85的人实测，前排座椅往后一调，后排腿部还能留两拳，周末接孩子、带爸妈去公园，后排塞个安全座椅也不至于憋屈。内饰走简约科技风，语音接入AI大模型，手机互联也顺手，高配还上了地平线征程6M芯片，把智驾拉到10万内，确实有点卷。

续航有465公里和555公里，上下班代步够用，车身86%高强度钢，安全底子还在。全系标配3.5kW外放电，露营带个电煮锅、小风扇，晚上在小区门口都能支起一个“移动小客厅”。

它不走花里胡哨路线，空间、续航、智驾、安全都往实用上靠，适合想换纯电又不想掏太多钱的人。你会把它当第一台电车，还是家里第二台代步车？