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#懂车帝曾提过问界前油管起火#问界神木事故,三个问题绕不开 陕西神木那起问界事故,车撞灯柱、瞬间起火,人没救回来。问界通报说:人驾、139.1km/h、限速50,不是电池爆燃、不是智驾背锅。 #潍说浪社会# 但老百姓为啥不服?就三句话: 一,139.1是“路口车速”还是“撞上那一刻”?有博主按视频测 ​

懂车帝曾提过问界前油管起火问界神木事故,三个问题绕不开

陕西神木那起问界事故,车撞灯柱、瞬间起火,人没救回来。问界通报说:人驾、139.1km/h、限速50,不是电池爆燃、不是智驾背锅。潍说浪社会 但老百姓为啥不服?就三句话:

一,139.1是“路口车速”还是“撞上那一刻”?有博主按视频测算,撞击瞬间也就七八十。差这么多,不能拿一个数就把账算完。

二,刹车灯亮了,AEB到底动没动?哪怕拦不住,能不能少撞一点?这根灯柱都没撞断,可车里的人没机会了。

三,撞完几乎秒起火,逃生窗口在哪?国标要求30分钟内不起火,那是及格线,不是免死金牌。真按七八十码撞,一秒钟窜火,安全冗余太薄。

通报有数据、有救援动作,是进步。可通篇像在“撇责任”:先否认智驾、再甩超速,唯独没对逝者说句人话。

别急着站队:超速是实打实的人祸,但车该不该经得起这一撞,也得用EDR数据说清楚。

人没了,少点话术,多点真相。

(本文基于公开报道整理,最终以官方调查结论为准,不传谣、不抹黑。)