F1美国站驾驶辅助系统限制：新规对电子系统的收紧
2026新规对驾驶辅助类电子系统的使用做了进一步收紧，一些过去允许的自动化辅助功能被限制甚至禁用，目的是把更多驾驶决策权交还给车手本人。个人觉得这种"去电子化"的思路挺符合赛车运动的本质精神——过度依赖电子辅助系统,会让车手之间的技术差距被技术本身掩盖，适度收紧反而能让真正的驾驶天赋重新凸显出来。COTA这种对车手操控精细度要求极高的赛道，恰好是检验这项收紧政策实际效果的理想场合。【来自懂车帝车友圈】