F1美国站新车身尺寸缩小计划：COTA弯道测试灵活性提升
2026新规要求赛车整体尺寸比过去几代明显缩小，车身更轻更灵活，COTA这种连续变向弯道居多的赛道，正好是检验这项改动实际效果的理想场地。个人觉得"缩小车身"听起来是个简单的尺寸调整,但背后牵动的是整车惯量分布和转向响应速度的系统性变化——车身小了，理论上过弯更灵活，但对工程团队的配重精度要求也更高了。COTA这一站如果能看到普遍意义上更紧凑的过弯线路，就说明这项改动确实达到了设计初衷。【来自懂车帝车友圈】