F1美国站客户动力单元车队生存指南：哈斯和Racing Bulls怎么活？
哈斯用法拉利动力单元,Racing Bulls用红牛福特动力单元,这两支客户车队这个赛季的积分表现（哈斯30分、Racing Bulls100分）说明"背靠大树"确实能省下不少研发成本和风险。个人觉得客户车队这种生存模式的核心逻辑,是把有限资源完全押注在底盘调校这一个变量上,一旦找准方向,性价比其实比厂队更高。美国站这种综合性强的赛道，正好能看出这两支车队在"专注底盘"策略上到底磨得有多细。【来自懂车帝车友圈】