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雷军重申造车底线: 没有安全,再炫的智能创新都是空谈 现在新能源车拼智驾、拼加速、拼大屏,各种新技术轮番登场,很容易让人眼花缭乱。 雷军在2026世界智能网联汽车大会上再次把话讲透:汽车行业,安全永远是压舱石,没有安全,智能、性能、颜值这些亮点全部归零。 这话不是场面话。小米从入局造车开始,就把

雷军重申造车底线:
没有安全,再炫的智能创新都是空谈

现在新能源车拼智驾、拼加速、拼大屏,各种新技术轮番登场,很容易让人眼花缭乱。
雷军在2026世界智能网联汽车大会上再次把话讲透:汽车行业,安全永远是压舱石,没有安全,智能、性能、颜值这些亮点全部归零。

这话不是场面话。小米从入局造车开始,就把安全放在第一位,还专门设立汽车安全研究中心,独立复盘各类事故,反哺产品研发。
最近新能源车相关的安全争议不断,很多车企忙着堆智能化参数,却容易把最根本的底线弱化。速度再快、智驾再花哨,一旦安全失守,所有创新都没有价值。

创新值得鼓励,但汽车是承载生命的工具,容不得半点冒险。技术迭代可以快,安全标准不能松。
所有炫酷的科技,最终都要服务于驾乘人员的生命保障。希望每一家车企都守住这条底线,不拿安全换噱头。
你觉得车企该优先堆安全,还是优先卷智能配置?
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