10月23日，菲律宾方面传出的照片和消息显示，中国海军辽宁舰出现在菲律宾南部，抵近三宝颜半岛和巴西兰岛一带，看样子是要穿过巴西兰海峡，进入苏拉威西海。甲板上歼-15和直升机排得密密麻麻，没遮没掩。

把时间往前推十天，这条航线就更有意思了。

10月13日，辽宁舰编队在长崎县男女群岛西南方向约390公里海域被发现，14日穿过宫古海峡进入菲律宾海，在石垣岛以南海域起降舰载机，15日又经吕宋海峡折回南海。

按日方通报，随行的是两艘055型万吨大驱鞍山舰、无锡舰，还有一艘052D型驱逐舰淮南舰。回到南海没歇几天，编队就一路南下，扎进了苏禄海。

很多人把这事理解成“靠近菲律宾”，我觉得这个说法太浅。真正要紧的是它走的那条水道。

巴西兰海峡夹在棉兰老岛的三宝颜和巴西兰岛之间，北边是苏禄海，南边是苏拉威西海，窄的地方只有十几公里。出了这道口子，往南是印尼，往东就是太平洋。这是菲律宾群岛内部的侧门，不是正门。

航母从这儿过，练的是窄水道里的编队防空、反潜、护航和航速航向控制，不是摆拍。

据我了解，去年10月辽宁舰是从苏拉威西海经苏禄海回到南海，等于顺时针把菲律宾绕了一圈。

这次方向正好相反，从南海进苏禄海，再穿巴西兰海峡出去。同一条路，反着走，说明这条路已经被当成常规选项在用了。

2025年2月，南部战区就组织过海空兵力经巴西兰海峡赴远海演训，发言人田军里当时把话讲得很明白：行动安全、规范、专业，符合国际法和国际实践，菲方的污蔑炒作损害的是包括中国在内所有国家的正常航行权利。

同一天还有另一路消息。菲律宾武装部队说，另有一艘中国海军两栖攻击舰和一艘训练舰组成的编队正在菲律宾海航行，中方通报为“无害通过”。

南边一艘航母，东边一支两栖编队，我认为这才是让马尼拉最难受的地方。航母管制空和威慑，两栖攻击舰代表投送能力，训练舰则说明这是远海训练编成。

两边同时出现，传递的信息很直接：不是单舰出来遛一圈，是成体系的远海活动。

再看时间点，就更清楚了。

9月23日，菲律宾牵头八国11艘舰艇在黄岩岛附近搞联合活动；9月下旬，菲方船只在仙宾礁附近以危险方式擦碰中方海警船；

10月14日，菲军表态支持防长切断中菲军事直接沟通渠道；10月中旬，菲防长又把中方的表态炒成“战争行为”；10月20日，美军“查尔斯顿”号濒海战斗舰未经允许冲闯仙宾礁附近海域。辽宁舰恰好在这个节骨眼上南下。

我不认为这是巧合，但也不认为这是要动手。它更像是在说一句很朴素的话：你能在这里演，我也能在这里走，而且我走的是你没想到的方向。

美军那边也没闲着。罗斯福号航母战斗群这些天在菲律宾海参加美日“利剑”演习，10月22日刚被美国海军学会新闻网拍到动向。西太平洋同时有两个航母群在活动，各练各的，互相看着。

我判断，这种状态以后会是常态，不必大惊小怪，但也不能当没看见。

我倒觉得，这件事最值得琢磨的不是舰载机摆了多少架，而是菲律宾媒体这次的安静。去年辽宁舰绕菲一圈，菲方舆论吵得很凶；这回渔民的照片都出来了，官方和媒体反而没什么大动静。

说白了，公海过航、国际水道无害通过，法理上挑不出毛病，硬炒只会显得自己心虚。马尼拉最近的路数，是把外部力量往家里拉，把沟通渠道关掉，把每一次摩擦做成舆论事件。这套打法在镜头前有效，在海上未必有效。我认为，门关得越死，对方越会从你意想不到的方向出现。

对中国来说，航母能走的水道越多，谈判桌上越不需要提高嗓门。对菲律宾来说，与其盯着渔民手机里的照片，不如想想为什么自己的后院成了别人常态练兵的路线。

海很大，路很多，能走的路多了，很多话反而好说了。巴西兰海峡之后是苏拉威西海，再往后编队往哪儿走，还得接着看。