F1 美国站看赛车底板，地效时代颠簸赛道最考验底板可靠性
地效时代 F1 赛车，底板是产生下压力的核心，来到颠簸的 COTA 美国站，底板的强度与设计，直接决定一台赛车能跑多快，很多车迷看不懂底板到底在忙什么。 赛车依靠底板下方低压气流制造绝大部分下压力，一旦路面颠簸，底板反复撞击地面，底板会磨损甚至开裂，下压力直接断崖式下跌，哪怕引擎动力完好，圈速也会大幅下跌。
之前不少分站就出现车手看着节奏尚可，赛后才发现底板受损，白白丢掉好成绩。 法拉利这次美国站带来的核心升级，就是全新底板，目标就是在颠簸路面，既保住下压力，又降低磕碰损坏风险，拓宽赛车工作窗口。这也是为什么练习赛车队会反复跑长距离，不光测轮胎，也是在暴力测试底板的耐久表现。 很多人看 F1 只看尾翼、涂装，底板藏在车底看不见，却决定赛车大半性能。经过 COTA 的摧残，各家底板的真实水平就会暴露出来。你们有没有见过底板损坏直接葬送比赛的名场面？【来自懂车帝车友圈】