最近发现自己用无人泊车的频率越来越高了，因为真的很方便。有人问如果出现事故，怎么办？
这就出现了 无人泊车如何界定责任 的争议。我觉得，这样的功能应该厂家负一定责任，因为这因为算法的原因，就算人看到了危险，也没法去介入停止。
与此同时，我觉得车辆必须要有行车记录仪，而且行车记录仪不能被远程控制，因为这可以避免车厂远程监控的问题，而且记录证据也保证是不被篡改，从而界定是人还是车的问题。
当然，现在也有厂家担责是泊车方面的责任由他们承担，那以上的我认为的情况就很好地避免扯皮。是不？汽场全开
最近发现自己用无人泊车的频率越来越高了，因为真的很方便。有人问如果出现事故，怎么办？
这就出现了 无人泊车如何界定责任 的争议。我觉得，这样的功能应该厂家负一定责任，因为这因为算法的原因，就算人看到了危险，也没法去介入停止。
与此同时，我觉得车辆必须要有行车记录仪，而且行车记录仪不能被远程控制，因为这可以避免车厂远程监控的问题，而且记录证据也保证是不被篡改，从而界定是人还是车的问题。
当然，现在也有厂家担责是泊车方面的责任由他们承担，那以上的我认为的情况就很好地避免扯皮。是不？汽场全开