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“查尔斯顿”号属于独立级濒海战斗舰,满载排水量三千余吨,单舰造价数亿美元,201

“查尔斯顿”号属于独立级濒海战斗舰,满载排水量三千余吨,单舰造价数亿美元,2019年服役,舰龄并不长。

但这型舰在美军内部口碑极差,动力系统频繁故障,铝合金船体在南海高温高盐环境下腐蚀严重,多艘同级舰服役不到十年就被提前退役,水兵私下叫它“小破船”。

美军偏偏派它来,不是因为看重它,恰恰是因为不在乎它。伯克级驱逐舰要留在中东和地中海轮转,航母更不可能为了一次凌晨闯礁冒险进入敏感水域。

濒海战斗舰火力弱、防护薄,冲闯之后美方可以轻描淡写地包装成“例行航行”,就算被跟踪监视、航线被切断,损失也在可接受范围内。

这艘船的政治功能远大于军事功能。它要传递的信号是“美国还在南海”,但同时又不能把事态推到需要主力舰兜底的程度。

一艘随时可以放弃的船,恰好匹配这种“既要存在感、又不想承担风险”的需求。

更值得琢磨的是时间点的选择。10月20日凌晨,正是中国与东盟国家推动“南海行为准则”磋商的关键窗口期。

美方选在这个节点派舰闯入,与其说是给菲律宾撑腰,不如说是在给整个地区的规则谈判制造杂音。一艘濒海战斗舰改变不了仙宾礁的态势,但它可以制造一条新闻,而这条新闻本身就是华盛顿想要的“存在感证明”。