飞车刚被专家拆解，又遭内部员工爆料？

马斯克刚刚演示完会飞的汽车，不仅迎来了图灵奖得主用物理公式公开拆解，随后又被特斯拉内部员工接连爆料出硬件方面的安全隐患。

这场飞车演示背后，究竟交织着怎样的技术质疑与内部爆料？

图灵奖得主杨立昆前脚刚受到马斯克的回怼，特斯拉内部员工紧接着就站出来曝出了猛料。

事件源于杨立昆用物理公式对特斯拉Roadster飞车进行了拆解，杨立昆指出这套飞车装置的本质其实是喷射压缩空气，并且比冲非常差。

在他看来，这种装置的有效推力只能维持短短几秒钟，完全没有落地实用价值。面对外界的公开质疑，马斯克并没有进行常规的技术辩解，而是直接在对方的评论区引用经典电影巨蟒与圣杯中的台词，玩梗回怼说我朝你的方向放屁。

原本以为事情到这里就会平静下来，没想到接着又有特斯拉内部员工出来爆料，公开吐槽称会飞汽车的高压罐体本质很不安全。

内部员工透露，Roadster原型车上实际搭载了10000psi高压氮气罐，这种设计相当于在车上安放了炸弹。

这位员工详细解释说，这种超高压力储气罐一旦在行驶中遭遇撞击发生破裂，将处于极度危险的状况。

正因为存在这些硬件上的巨大隐患，特斯拉内部员工称飞车装置拟不可能做成量产车。

一个是图灵奖得主用物理公式算透其上限证明其只能短暂喷气，另一个则是内部员工扒出硬件细节直指高压罐体隐患。

一边是理论层面被指出无法成立，一边是硬件设施自带风险，马斯克的飞车演示最终面对着外界质疑与内部爆料。

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