闪充和换电，谁干掉谁？
一边是比亚迪“兆瓦闪充”：9分钟充到97%，充电像加油；
一边是蔚来和宁德时代：我换电3分钟，你就车里坐着，不用动手。
比亚迪二代刀片10%-70%只要5分钟，宁德时代神行三代10%-98%也就6分多钟。
有一说一，相比闪充，换电可以带来完全不同的补能体验:
不需要你下车，不需要你插拔充电枪，不需要你风吹日晒雨淋，而且，不需要担心电池寿命。
难怪宁德时代快速挤进这个赛道，巧克力换电已经做到99秒级，蔚来实测3分钟上下。车电分离还能降低购车门槛，电池衰减？那是“电池银行”的事，不是车主的事。
宁德时代最鸡贼也最清醒：“我不知道哪条线赢，所以我两条线都建，顺便把标准握手里。”
未来属于“能闪充、也能换电”的车，而不是只押一条路的偏科生。
大家怎么看？