作为一名汽车设计师，我看车时有个小习惯：先眯起眼，只看轮廓。Roadster和全新小鹏P7，恰好是两种值得多看一眼的未来感。Roadster用楔形车身和清晰折线，把姿态收得利落；P7用舒展曲面、大溜背和饱满轮拱，让光线顺着车身流动。第一眼的吸引力，往往在细节之前就成立了。

再看灯光与车尾：贯穿灯拉开视觉宽度，灯组的位置又会改变车身的厚重感。尾翼与车尾衔接得自然，侧面轮廓才算收得漂亮。座舱里，Roadster把方向盘与屏幕集中在简洁布局中；P7的运动方向盘、三轴灵动屏，则让驾驶氛围多了一点互动。看似干净的设计，其实很考验比例与留白。

选车也是在给日常留一点自己的表达。通勤路线可以重复，停车后回头看的那一眼，还是能带来小小的开心。你更容易被利落折线，还是流动曲面打动？下一期拆解：同样是贯穿灯，为什么有的车看起来更宽？

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