三问问界神木碰撞起火事故

翻看懂车帝 过往评测，发现针对问界系列进行评测时，曾指出过三个安全疑点。其中一点似乎与本次问界神木碰撞后起火过快 强相关。

这些疑点，在当时不知道有没有引起车企赛力斯 的重视？现在车型解决没有? 还是简单认为懂车帝在黑，遗留问题至今。

——————————————• 疑点一：碰撞后低压系统意外掉电，双闪、自动解锁失效有过往公开专业测试记录：问界M7在小偏置碰撞时曾出现碰撞后低压掉电——双闪闪一下即熄灭、中控屏瞬间黑屏。本次事故里车辆同样没有触发双闪，侧面说明低压供电异常；行业不少传统车企会为此设计线路冗余甚至备用电源，保证碰撞之后仍能驱动双闪、车门解锁等关键功能，而这套供电与冗余设计被认为可能存在短板。

• 疑点二：新旧版说明书关于「碰撞自动解锁」描述出现明显变化老版M7说明书明确：碰撞达到一定严重程度、气囊弹出时，车门会自动解锁；但新版说明书已经找不到这项功能说明，仅保留车门自动吸合上锁的内容。很多其他自主品牌车型的说明书，仍会清晰写明「车辆受猛烈撞击后全部车门自动解锁」。相关国标只是框架性要求、细则并不严苛；这份改动被质疑是留出解释空间：功能生效可以称已配备，失效则可以称本就没有该功能。

疑点三：撞击导致油管破损起火、加上自动落锁带来救援难题推测撞击形式类似钻撞，靠前布置的油管被挤压破裂进而起火，火势加大救援难度；该车具备车速约10km/h自动落锁功能，有落锁就理应配套碰撞解锁逻辑。事故现场车门处于锁闭状态，外部无法直接开门，进一步增加救援障碍。