监管出手整治汽车“低价低质”竞争了。
10月22日，市场监管总局在2026世界智能网联汽车大会上表态：坚决遏制低价低质竞争，绝不让营销话术成为安全隐患的“遮羞布”。
接下来将发布《汽车行业价格行为合规指南》，开展汽车广告乱象专项整治，重点打击性能夸大、配置虚标、虚假宣传和恶性“价格战”。
数据更直观：今年1—9月，新能源汽车召回617次、涉及2039.38万辆，其中71.23%是在监管调查、约谈、核验推动下完成的。
说白了，很多车不是车企自己发现问题，而是被监管“推”着召回。
买车别只看发布会和配置表，越是吹得猛的智驾、续航、OTA，越要看清使用边界和责任归属。车企可以卷价格，但不能卷安全。