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2028款宝马iX7路试 外观设计风格更贴合新款7系,尾灯采用两条纤细LED灯带且并不相连,中间由宝马logo隔开 搭载第六代eDrive电驱技术,全系为双电机xDrive四驱版本,最高可达800马力,将会是宝马动力最强的SUV;电池沿用iX5的141kWh锂电池。不过受超过3米的轴距以及整车重量(超过2.5吨)限制,它无 ​

2028款宝马iX7路试

外观设计风格更贴合新款7系,尾灯采用两条纤细LED灯带且并不相连,中间由宝马logo隔开搭载第六代eDrive电驱技术,全系为双电机xDrive四驱版本,最高可达800马力,将会是宝马动力最强的SUV;电池沿用iX5的141kWh锂电池。不过受超过3米的轴距以及整车重量(超过2.5吨)限制,它无法做到1000公里续航,预计续航在800公里左右宝马iX7预计2027年春末首发,2028年前开启预售,车辆交付会在2028年(via:motor.es)宝马宝马ix7