奥迪中国迎来首位中国籍总裁 奥迪的德国总部终于认清现实，开始放下身段求生了

过去的外资品牌按部就班，一款车研发五年；再看中国新势力呢?三个月改个款，一年发三台车。

那自然而然的，外资车的国内市场，就慢慢被国产品牌挤占了。

这么下去也不是个事儿啊！奥迪就坐不住了，必须得想办法告诉中国市场：“我要动真格的了”

再看新总裁的履历：在奥迪干过，去奇瑞负责过海外，又在Stellantis管过阿尔法·罗密欧。一是懂外企的全球体系，二是懂自主品牌的“狼性卷法”。那这个懂中国新能源玩法的中国面孔来操盘是最合适的

这绝对是个狠招，也是奥迪被逼到墙角的无奈之举。换上张俊，奥迪等于给自己打了一针强心剂，但说到底，如果产品本身在电动化和智能化上还是拉胯，那这总裁大概率也只是个高级“背锅侠”，就看奥迪接下来的棋怎么走了大v聊车