10月20日理想Power Day没堆设计没聊价格，而是把『连山』电动技术体系整个端了出来。电池是重头。5C超充做到充电10分钟续航500公里，同时没拿续航和寿命换速度。负极做梯度孔隙结构，正极高压实填装，磷酸铁锂能量密度还提了2.6%；全新L8纯电续航430公里，2026款i6两驱版冲到780公里。磷酸铁锂电量估算误差压进3%以内，冬季峰值功率释放能力提升40%以上，整车冬天多跑30公里。寿命端8年16万公里健康度守住75%，还放出自燃赔新车、碰撞起火补差价的终身保障。电驱领域，CAR119铸铝转子和分布式无端子直连技术落地，整套系统续航再涨约30公里，整车高度还省出24毫米。自研功率芯片上车400万颗零失效，每台电驱过93道质量门。补能网络最实在。三年铺了4200座超充站、2.3万根桩，高速站基本都在服务区，插枪13秒启动，国庆i9车主平均充12分钟。应该说，理想没在单点参数上较劲，而是把电池、电驱、桩和数据串成闭环，把过去甩给用户的那些麻烦，一个个接回了自己手里。理想汽车电动技术发布会