敦刻尔克行动中的“哈尔西昂”号与“梅德韦女王”号扫雷舰
一、扫雷舰队的更新
1930年代末，英国订购了21艘现代化的“哈尔西昂”级舰队扫雷舰，舰队随之面貌一新。此前，英国舰队所有现役扫雷舰均在一战期间或战后不久服役，舰龄偏大。
二、“哈尔西昂”号
“哈尔西昂”号（HMS Halcyon, N42，后改为J42）为该级舰首舰，1933年在克莱德河下水，次年4月服役。官方分类中它属于“扫雷单桅舰”，但二战期间这一较长称谓逐渐停用。
该舰主要承担舰队扫雷任务，也执行护航与特殊扫雷行动，活动范围包括北海和挪威沿岸。指挥官为约翰·考克斯少校（Lt. Cdr. John Cox）时，它隶属第4扫雷舰队，配属诺尔司令部。1940年5月26日，“哈尔西昂”号被派往多佛，参加“发电机行动”。5月28日起，舰队指挥官埃里克·欣顿中校（Cdr. Eric Hinton）直接指挥该舰。
从5月26日至6月4日，“哈尔西昂”号七次驶往敦刻尔克，撤出盟军士兵2,371人。尽管遭遇空袭，舰体未受损伤，仅有一艘搭载部分船员的交通艇在驶向敦刻尔克海滩时遭机枪扫射，造成舰员损失。
三、“梅德韦女王”号
战争爆发后，英国海军部征用大量民用船只，包括拖网渔船和商船。其中也有多艘明轮蒸汽船，多数原为游览船。除少数外，这些明轮船均被改装为辅助扫雷舰并服役。
“梅德韦女王”号（SS Medway Queen, J48）即属此类。该船1924年建造，原在泰晤士河口、埃塞克斯与肯特之间运营。开战后被征用，改装为扫雷舰，编入以多佛为基地的第10扫雷舰队，自5月27日起参加“发电机行动”。该舰同样七次前往敦刻尔克，共撤出盟军士兵2,587人。
四、观察
两舰一为现代化舰队扫雷舰，一为征用改装的民用明轮船，却共同承担了敦刻尔克最危险的海上通道任务。它们航速不快、防护薄弱，却仍多次往返，在空袭与炮火间救出近五千名士兵。敦刻尔克撤退常被记作驱逐舰与民船的壮举，扫雷舰的作用同样不应被忽视。
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