那盏蓝灯亮了四年，颜色不归民用车

就在昨天10月20日，工信部网站上挂了五份国标草稿。

其中一份专管车灯。

文件给智驾标志灯定了个专用色，蓝绿色。不是街上现在跑的那种蓝。

亮灯的条件也写死了。L3级及以上的车才准亮，激活自动驾驶时全部自动点亮，不许手动开，也不许手动关，系统退了就一起熄。L2及以下，禁止点亮。标准建议2028年1月1日起实施，意见收到12月19日。

颜色这块，得往回翻。

这种灯2022年就装上了车。外后视镜上一条蓝色灯带，当作高阶辅助驾驶的标识，四年里十几家车企跟着装，从十来万的家用车到上百万的车都有。

可民用车的车灯颜色，国标只认四种，白、黄、红、琥珀。蓝色从来不在里面，那是警车和消防车在用的。老标准里还留着一句，原则上不应使用标准没定义的灯。

这盏灯亮了四年，颜色上一直站不住。它先上路，标准后到。

街面上亮着它的车，多数是L2。按这份稿子，它们本就不该亮。可稿子要等到2028年，中间还有一年多，看见蓝灯的人该躲还是躲，躲错的也还是躲错。

提示辅助驾驶的办法多得是，偏偏挑了个警车和消防车在用的颜色。这盏灯跑了四年，从来没有一份标准认过它。

这事我上次说物业装人脸识别时讲过一遍，安全不止一条路，图方便就直说图方便，别拿安全当理由。这次还是一样。

你开车跟在一辆亮着灯的智驾车后面，会不会下意识松一脚油门。

我是牧之，专看那些写在纸上、还没落到路上的字。智能驾驶汽车开车