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某车撞灯柱子起火司机殒命,官方也出公告了,这事就该定论了吧。 从公告中看出来,事

某车撞灯柱子起火司机殒命,官方也出公告了,这事就该定论了吧。
从公告中看出来,事故原因是撞击引起的车内电线线路短路+油路破裂燃油渗漏起火导致,但网上争论的焦点反而是撞击时的时速问题,貌似有点跑题了。
如果是比亚迪撞了灯柱子,但凡是冒一点白烟,哦豁,那就热闹了。什么自燃迪,什么不是说把自燃从字典里删除了吗,什么所有车里面烧的最多的……
所有车的事故原因都可以解释,唯独比亚迪不可以;所有车都可以允许撞击起火爆燃,但比亚迪冒点烟都不行。
迪子的舆论生存环境的恶劣,一半是迪子树大招风被枪打出头鸟被重点针对,网络上的黑言论看都看不过来,另一半则是对整个新能源行业的有色眼镜的歧视。自从新能源出现以后,燃油车好像不起火不爆燃了,不讲自燃的概率了,换挡也不顿挫了,也不机油增多烧机油了,也不讲漏水漏油了。
最后多说一句,能选磷酸铁锂哪怕不是弗迪电池,也不要选三元锂,否则真的连逃命的机会都没有。瞬间爆燃,反应贝壳反应水门的飞雷神都不一定能反应的到三元锂的威力,不论是自燃还是被引燃。