Q3火花塞四万公里换不换？我拖到六万换完有点后悔
我的1.4T奥迪Q3，保养手册明确建议四万公里更换火花塞。之前我总觉得没必要太娇气，硬生生拖到六万公里才换，换完真的特别后悔，真心劝大家别学我。
没换之前车子其实已经有征兆了：冷车启动轻微抖动，等红灯怠速的时候，方向盘能感觉到细微的颤动。我一开始一直以为是积碳问题，一直拖着没管。
六万公里大保养的时候，我直接让师傅换掉全套火花塞，用的NGK适配款，四支材料两百出头，工时费八十，全套落地三百以内。
换完提升真的很直观：点火瞬间更干脆、启动不拖沓、怠速抖动基本消失，整个车开起来平顺很多。
对比下价格差距：4S店换火花塞包工包料报价六七百，外面正规修理厂性价比真的高太多。
拆下来的旧火花塞我也看了，电极间隙明显变大，头部烧得发黑，属于典型超期服役。
真心提醒所有1.4T Q3车主：
涡轮增压车的火花塞工作环境比自吸车恶劣太多，手册四万，就四万到五万换掉最合适。不要侥幸拖里程。
拖久了不仅车子抖动、费油、动力肉，严重还会伤点火线圈，真烧坏了维修成本贵好几倍。
想问下大家，你们的Q3火花塞都是多少公里更换的？有没有超期硬拖的？【来自懂车帝车友圈】