Q3原厂电瓶用了六年才换，轮胎别等磨平了才想起来
分享两个老Q3车主最容易被忽悠、也最容易忽略的耗材更换技巧。
先说电瓶：我车子原厂电瓶足足撑了六年多。前段时间早上打火明显无力，仪表盘灯光也闪了一下，我就知道电瓶寿命到头了，及时去更换。
我选的瓦尔塔同规格启停电瓶，外面门店六百多搞定，4S店报价要一千二，差价真的翻倍。
提醒同款车主：电瓶报废前都有前兆，打火变慢、大灯变暗、自动启停失效，千万别等彻底趴窝在路上再处理。带自动启停的Q3，换完电瓶一定要让师傅电脑匹配复位，不然启停功能会异常。
再说说轮胎：我的原厂胎跑了七万多公里才更换。轮胎不用死卡年限，主要看磨损刻度，胎面沟槽里的磨损标记，磨到齐平就必须更换。
我换了两条后胎，米其林八百一条，国产正规品牌四百多也完全够用。老车没必要追求顶级胎，但一定别买杂牌，雨天抓地力和刹车差距很大。
总结一句老车养护心得：电瓶看打火状态，轮胎看磨损标线。自己会判断，就不会被修理厂随便忽悠过度更换。
你们的Q3电瓶和轮胎都是多久换的？【来自懂车帝车友圈】