中国的作业，抄不得！
中国九十年代，引进外资的政策，正在被许多发达国家，发展中国家抄袭！可惜，水土不服，淮北为枳！
欧盟看中国电动车太先进，价格还低，根本就无力反击，只好搞关税保护，搞引进技术，还强制要求交技术，交专利，落地生产。
印尼搞资源民族主义，违反信誉，强行修改规则！
非洲国家也有要中国免费开放技术的，也有用矿产资源抢劫中国公司的，例如尼日尔军政府！也有经常换政府就撕了合同的，例如荷兰，巴拿马，斯里兰卡，坦桑尼亚！
中国当年，是最重视信誉的！
1970年代，曾经承诺过一项对外援助，因为合约写错了小数点，经反复沟通，对方不肯，咬死文本，中国政府也咬牙发出了十倍的援助！
九十年代，中国对一些产业要求合资，有的要求51%的控股权，有的要求技术转让，外资投资同意，是看中中国市场。中国后来忠实地执行了合约。比如汽车市场。
二十年来，合资车，外资车，在中国市场大行其道，根本没有任何限制。直到中国在电动汽车上换了个赛道反超。
再比如高铁。中国本来已经有一条试验性高铁运行，自身技术已经到了可以突破的水平。中国才把几家高铁技术公司引进来，强制要求技术转让，对价是中国高速铁路网的市场开放。
不转让，中国就自己也用四五年就能搞出来。转让，才能占领广大市场。这才是外资在几家竞争中不得不同意的根本条件。中国有了高铁转让技术，又自己继续发展。但中国有没有在拥有自己技术后把外资公司都踢出局？没有。
现在，那几家公司，还是中国高铁的供应商。市场广大是真的，中国的信誉也是真的！所以，外资直到现在，还在以各种方式进入中国，生产贸易。
抄中国高铁作业，越南就不成功。一是它自身没有工业和技术基础，二是只有一条线，本质上是单一合同，没有后续广大商业空间，三是自己还没有钱投资。结果，越南也找了几家高铁公司，也想复制中国高铁路径，又要求人出钱，出技术，还要出工程，结果就是二十年了，一公里高铁都没做成！差旅费倒是没少报销。
中国作业，是以广大市场为基础的，是以自身技术为条件的！
没有这些，中国作业抄不得！外资产业布局 中国产业创新