这就是口碑啊，看看这六款出众的国产车销量
1．五菱宏光：累计600万＋
2．哈弗H6：累计超450万
3．吉利帝豪：累计超420万
4．奇瑞 QQ ：累计超160万
5．坦克300：累计超50万
6．五菱扬光家族：累计20万＋前几款是神车，扬光家族是后起之秀，但它切中的是一群最不该被忽视的人——城配司机。

跑货运的兄弟都懂那句老话：“油钱一扣，白干。”一天跑十几个小时，运费就那么点，油费、电费、修车、停工，哪一样不是在啃司机的利润？更憋屈的是，有时候不是没货拉，是装不下，大面单摆在眼前不敢点，眼睁睁看着钱溜走。

五菱扬光L这台车，说白了就干一件事：敢为司机撑腰。8.68万起的权益价，门槛先给你降下来。每公里补能成本算下来才8分钱左右，比同级油车一年能省下三万七，三年省出一台车不是夸张。货厢7.3方起步，长轴8.1方，方方正正，泡沫箱码八层不塌，大面单终于敢伸手接了。电池给到8年或60万公里质保，最高续航500公里，快充28分钟能从10%拉到80%，中午吃口饭的工夫电就续上了。

当然缺点也得说，内饰确实朴素，冬天续航该打折还是打折。但司机要的是啥？是这台车能不能让老婆少念叨两句，能不能让今天多接一单，能不能让跑在路上的每一公里都算得过来账。扬光家族20万台下线，连续29个月新能源轻客销冠，靠的不是花里胡哨，是真把司机的账本当回事。

人民需要什么，五菱就造什么。为生活打拼的人，值得一辆撑腰的车。
五菱扬光L敢为司机撑腰