你疑惑吗？一进隧道手机直接无信号，高铁凭什么还能和调度中心保持不间断联系？
核心关键点：旅客用的是运营商公网，列车控车用的是铁路独立专网GSM-R（新一代为5G-R），两套网络完全分开、互不依赖。

隧道壁挂满漏泄同轴电缆（漏缆），相当于一条可以沿线均匀收发信号的长天线，搭配隧道洞室里的专网基站、信号放大器，全程连续覆盖。而且专网是双网冗余交织布局，A网断了B网立刻顶上，不允许单点失联。

这套专网承载CTCS-3列控指令、调度语音、位置报文，优先级别最高、抗干扰极强。手机公网覆盖只是附加配套，优先级远低于行车安全专网。

你觉得以后山区高铁隧道，能不能做到公网和铁路专网一样全程稳定不掉线？高铁信号传输 高铁看手机