坐山区高铁进隧道手机变无服务，几乎是所有人的固有印象。但西十高铁打破了这个惯例，它是国内首条穿越秦岭、一次性完成长大隧道群5G连续覆盖的350公里高铁。
全线桥隧占比95.3%，42座隧道首尾相连，隧道总长接近200公里。项目主体土建阶段就同步预埋通信槽道、敷设双层宽频漏缆，三大运营商共建共享，264套5G基站、170公里隧道分布式系统同步落地，列车350公里飞驰、频繁进出隧道时，5G切换成功率接近100%，视频通话、刷视频都能稳住。

它不只是给旅客带来信号自由，更是一套山地高铁通信的试验样板。这套同步规划、同步预埋、隧道群连续覆盖的方案，会给后续西渝、温武吉这类高桥隧比山区高铁，提供可复制的成熟范本。

你觉得以后所有山区高铁，都应该强制配套隧道5G全覆盖吗？西十高速铁路 高铁5G 秦巴山区高铁