宁德时代最新三季报出炉，单季营收 1652 亿，同比大涨近 59%，净利润 212.46 亿，前三季度净利直接冲到 645 亿。有意思的是营收增速远超利润，毛利率明显承压，原材料价格波动是主要原因。也难怪不少车企想自研电池、推进 “去宁德化”，电池是电车成本大头，主机厂承担销量风险，电池厂商却靠着多客户、储能等多元业务分摊压力。
不过造电池门槛很高，未来更多车企会选择联合开发或者代工模式，完全自建电池产能的只会是少数头部玩家。【来自懂车帝车友圈】