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上市权益价直接打到16.99-19.99万,底盘由前双叉臂与后五连杆组成,中高配还能选装预瞄悬浮魔毯底盘;座舱铺开四座悬浮减压座椅,四座通风、加热、按摩均为全系标配;车机芯片为高

上市权益价直接打到16.99-19.99万,底盘由前双叉臂与后五连杆组成,中高配还能选装预瞄悬浮魔毯底盘;座舱铺开四座悬浮减压座椅,四座通风、加热、按摩均为全系标配;车机芯片为高通 SA8775P,另提供 50 英寸全景 AR-HUD。

全系标配800V架构,连入门版都没砍续航,CLTC直接给到702km,配的还是80.6kWh宁德时代磷酸铁锂电池。

奥特能控温超快充更狠,10分钟就能补能450km,30%到80%充也就9分钟,跑长途根本不用在充电桩旁边熬时间。

282kW 后置单电机让零百加速落在 5.6 秒,最高车速 220km/h,全系副驾直接给零重力座椅,前后排通风加热按摩全配齐,3米轴距加1952mm车宽,3000mm 轴距,后排乘员在腿部与肩部方向都能获得较宽裕的空间,五口之家坐进去完全不挤。

对比同价位其他车要么入门砍续航、要么低配减舒适配置,这台的越级感真的藏都藏不住。