前两天刚刚出来的数据：今年上半年全球纯燃油车销量首次跌破50%！也就是说新能源车已经成为了主流！特斯拉CEO马斯克转发了这个消息，并且说：“重大门槛已经跨越。未来几乎所有汽车都将是电动的。”汽车的电动化进程远比预期的要更快，几年前网络上对于新能源车的嘲讽还仿似昨日，当时只要骂电动车就有流量，而且评论区还会有很多人夸你有良心，仿佛骂电动车就是“伸张正义”，“为民除害”。而像我这样最早认可电动化，自掏腰包买电动车的媒体，却遭受了很多无辜的谩骂。时至今日，应该没有人会再觉得汽车电动化这条路是错的了吧？但是当初破口大骂新能源汽车的人，有道歉的吗？

接下来，国内汽车电动化的进程还会继续深入，纯电动的比例会进一步增加，增程/插混、纯燃油的比例会逐渐缩减。我估计最终纯电销量能占到70%-80%，只有少数偏远地区、极寒地区的用户和少数的需要经常长途远行的用户需要加油。数据证明了这一趋势，国内新车市场纯电已经连续2个季度稳居所有动力形式销量第一，9月更是创下47.3%的市场占有率历史新高，纯电的销量已经是增程的8.7倍，是燃油车的1.4倍。越来越多的用户会发现，其实纯电动就足以满足使用需求。

这也是我一直看好蔚来/乐道/萤火虫的原因，在国内一直坚持只做纯电的，除了特斯拉，就只有蔚来公司。在长期的坚持之中，他们建立起了品牌形象、补能体系、服务体系、技术等优势，现在纯电越卖越好，他们理应受益。前两天我发了个视频，表示看好乐道坚持做20-30万价位的高品质智能家用车，也是同样的道理。乐道品牌成立两年实现了20万辆交付，这个成绩在新势力品牌中能排到TOP 3，并且平均成交均价达到了23.4万，超过了很多二线豪华品牌。趋势摆在这了，优势也摆在这了，产品为家庭而生，换电补能优势突出，共享蔚来的服务和技术…坚持做下去，高品质家庭用车选乐道的用户认知会越来越清晰，销量就是水到渠成的事了。