高速提示“应急道可用”却被罚，跨路权推诿不能让车主买单高速电子屏清晰提示“应急道可用”，车主依规通行，转头却收到罚款200元、驾驶证记6分的违法处罚。近日，这起横跨山东、江苏两省的高速交通争议事件引发全网热议。面对车主的不解与申诉，两地相关部门各执一词、相互推诿：江苏交警认为是山东高速的错误提示误导驾驶人，山东交警则表示无权管辖江苏境内路段、不予追责。一场简单的交通指引乌龙，最终让守法车主为部门权责漏洞买单，暴露了高速跨区域管理的突出短板。事件的经过清晰且荒唐。国庆出行高峰期，车主驾车沿高速由山东驶入江苏境内，全程依据道路电子屏的官方提示，短暂借用应急车道通行，全程并无主观违法、恶意占道的行为。在普通驾驶人的认知里，高速公路电子屏是交管、路政部门发布的官方权威通行指引，具有绝对的公信力和约束力。屏幕公示的通行规则，就是车主行车的合法依据，普通人根本无法分辨，一条高速提示会存在跨省域的“权限失效”。于情于理，车主都是规则的遵守者，而非违法者。驾驶人按照道路公示标识行车，属于善意守法行为，主观无过错、行为无恶意。反观两地管理部门的回应，尽显权责割裂、履职缺位的问题。山东高速发布全域性通行提示，却未标注权限边界、未区分省域路段，造成信息误导；江苏交警严格依规抓拍处罚，却无视错误官方指引的前置过错；两地手握管理权，却无人牵头纠错、化解矛盾，用“不归我管”的推诿话术，将管理漏洞的代价转嫁到普通群众身上。应急车道作为生命通道，严禁随意占用是基本交通规则，常态化严查违法占道无可厚非。但执法的核心是惩恶纠错、公平公正，而非机械执法、片面执法。交通执法不能只约束车主，更要约束管理部门自身。因官方标识错误、部门管理脱节导致的“假性违法”，本就不属于驾驶人的过错，对应的处罚理应撤销，这是执法公平的基本底线。更值得深思的是，高速路网四通八达、跨省贯通，本是一体化管理的公共交通体系，如今却出现“路段分家、规则割裂、权责真空”的尴尬局面。各管一段、互不衔接，有成绩争相认领，有问题相互推脱，暴露出高速跨区域协同管理机制的形同虚设。日常巡检不细致、信息发布不严谨、跨区联动不及时，细碎的管理漏洞日积月累，最终演变成损害群众权益的民生问题。执法有温度，治理才有力度。交通管理的初衷，是规范通行秩序、保障群众安全、服务民众出行，绝非机械套用规则、为难守法车主。针对此次事