［淮北市的三个“高铁梦”］
地处安徽北部的淮北市，一直有三个“高铁梦”，第一个“高铁梦”很快就要实现：1）2026年第四季度全国铁路调图，把 G7776 的始发站从合肥站挪到合肥西站；2）从11月2日起，跑了多年的K8597/8次普速列车也将停运。这两个信号，预示着那条设计时速350公里的淮蚌高铁，离正式通车真的不远了。对淮北人来说，南下合肥不再必须绕道徐州，这个盼了多年的“直达梦”，终于要落地了。
淮北的梦想，不只是南下，还要北上。眼下，淮北市已经在淮北西站预留了接入条件，为的就是将来能修一条淮北到永城的联络线，让高铁从淮北直接接入郑徐高铁。这些年，淮北市多次主动对接永城方面，反复洽谈淮永联络线的推进事宜。目前，“国家‘十五五'铁路发展规划正在履行部门会签程序”，年底前后就会正式印发。
淮北市的第三个“高铁梦”，是一个更远大的梦想。它是在淮永联络线的基础上，再延伸至砀山南。这一步图的是什么？图的是能跟山东那边的铁路网接上，如济济高铁。接上以后，淮北往北就不再是断头路，而是能借道山东，连上更远的通道。