国家出手：小蓝灯要“持证上岗”了！L2及以下车辆，禁止点亮智驾小蓝灯。

其实说白了L2及以下点亮智驾小蓝灯，不是先进，是穿着睡衣拍西装照。

有网友说他花3.6万买过某品牌智驾包，高速一年跑了2.1万公里：车道居中大货车并排时画龙，匝道出口前300米突然退出，暴雨夜摄像头一糊就“请接管”，手离方向盘15秒开始滴滴，OTA之后昨天能自动变道今天先要我打灯。说白了，它就是个勤快点的定速巡航。

所以你想想看，一台连责任都还在驾驶员身上的L2，凭什么点蓝灯？那盏灯本来是给真无人车、测试车、安全员在车外的那种场景看的，现在倒好，辅助驾驶一开，蓝灯一亮，后车真以为前车“自己会开”，跟车贴更近、超车更犹豫，出事算谁的？

10月20日，工信部新规征求意见：针对ADS自动驾驶标志灯，只有L3以及更高等级自动驾驶的车才允许选装已获国家批准的L3级车辆只有两款：长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6。