这一代宝马iX3和奔驰纯电GLC在海外卖得非常好。

宝马的官方说法是，截止今年9月份，iX3的累计订单已经超过10万辆，工厂已经调整至三班倒，纯电GLC也炙手可热，三季度销量是二季度的三倍，今年产能已经售罄，订单已经排到了明年。

今年6月，德国《AUTO BILD》也同时测评了这两款车，分数不相上下，宝马赢在续航、三电和座舱，奔驰的舒适性和制动性也更胜一筹。

但在中国，iX3和纯电GLC的走势可能完全不同，iX3显然要更占上风，为什么差这么多？

设计？一口价定价策略？自研大圆柱电池？还是什么？

汽场全开汽场全开