乐道和MONA也推出两年多了，如何评价它们？

一方面，乐道累计交付了20万辆，均价达到23.4万，超过很多二线豪华品牌，直逼BBA；MONA也累计交付了35万辆，成为了很多年轻人的第一辆车，打穿了中国的一二三线城市。

但是另一方面，乐道如今的销量远远达不到当时的预期，第三代ES8卖得再好，L60和L90也没法原地起飞，在很多人眼里，高端调性如蔚来，子品牌充其量也只能卖零跑的价格；MONA就更不用说了，从M03到L05，性价比一台比一台高，颇有一种“次子活成了世子”的既视感，以后G6、G7要怎么整，真的不知道。

零跑接下来也要推第二品牌，不知道是和乐道一样的独立品牌，还是和MONA一样的产品序列？又要如何激发出1+1>2的化学反应呢？

汽场全开