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享界V8是最近我很关注的MPV,说几个实际感受吧: 1、断头路掉头,5米3的车身,一把过。转弯半径标称5.09米,拿地面标线大致对了一下,没虚标; 2、窄巷会车,开蟹行模式,四个轮子一起斜着挪,斜向让出通道。侧方停车同理,横着入位,一把到位; 3、连续减速带和井盖密集的路段,双腔空悬加双阀CDC压得 ​

享界V8是最近我很关注的MPV,说几个实际感受吧:1、断头路掉头,5米3的车身,一把过。转弯半径标称5.09米,拿地面标线大致对了一下,没虚标;2、窄巷会车,开蟹行模式,四个轮子一起斜着挪,斜向让出通道。侧方停车同理,横着入位,一把到位;3、连续减速带和井盖密集的路段,双腔空悬加双阀CDC压得住,后排同事的原话是“不怎么晕”。结论一句话可以概括:比A0级小车还好开、还灵活的大车,全家都能开、全家都敢开的大车。一把解决你不敢开大车难题 5米的享界V8开起来比小车更灵活