本次在大众4S店试驾大众9X，在地库、城市道路、快速路多场景感受转向操控，这台大车的转向调校兼顾灵活性与稳定感。低速挪车、进出地下车库，方向盘调校轻盈，就算车身尺寸较大，掉头、靠边停车也不用耗费很大力气，新手驾驶员也能轻松上手。转向虚位设置适中，路面细小颠簸不会带动方向盘左右晃动，行驶过程更安心。
随着车速提升，进入城市快速路，方向盘阻尼会逐步加重，手感变得沉稳，高速巡航不容易因为路面微小扰动出现跑偏。变道的时候，车头跟随转向动作响应及时，没有明显滞后，车身姿态平稳，不会出现大幅度摆动。环岛转弯，悬架配合转向系统，侧倾抑制到位，可以清晰感知车头走向，转弯过程从容。
方向盘握感饱满，表层防滑材质，手心轻微出汗，也不容易打滑。方向盘支持电动调节，高低、前后位置都可以调整，搭配记忆功能，多人轮换开车时，可以一键恢复预设的坐姿与方向盘位置。多功能按键布局合理，盲操作便捷，调节音量、切换仪表信息，不需要低头查看屏幕。整套转向系统平衡了低速灵活和高速稳定，把大车的笨重感弱化，日常驾驶更加轻松。
开车的时候，你更喜欢轻盈还是偏厚重的转向手感？【来自懂车帝车友圈】