前两天去参加了一个闭门会，长安启源总经理李睿也来了，聊了很多关于启源的事情，有些跟辅助驾驶相关的，我要跟大家分享一下。

首先大家应该留意到了，从刚上市的Q06开始，长安启源在大力推天枢领航，今天要上市的新款Q07也会带上天枢领航。

天枢领航有Pro Max Ultra三个版本，Max还没搭载，Ultra是已经能用上城市领航，关键是，最入门的Pro版在年底OTA之后也能用上城市领航。

这就是长安启源准备要做的一件大事，“全城市”。

比亚迪去年喊出全民智驾，但20万以内的车型基本上只有高快领航。今年虽然天神之眼B已经下放到所有车型，但很多15万以内的车型还是基本还是要加钱选装的。

而长安启源马上要做的是，在全部车型的大部分配置上，都标配天枢领航Pro，也就是带城市领航功能。

如果我没有理解错，未来的新款车型应该是除了入门款之外，其他都会有天枢领航Pro。

天枢领航Pro用的是地平线的J6M芯片，虽然算力不是很高，但是这个芯片是针对基于Transformer的高阶辅助驾驶而设计的。

直接说落地表现吧，我试过Pro版本，日常市区通勤有七八成时间能使用，就是那些车流量太大或者太复杂的场景，确实它处理得不够好。

而Ultra呢，就是会更强，有更多的功能，比如说，车位到车位，基于定位的驾驶行为记忆等等。

就是有点像小鹏那边的VLA 2.0满血版跟Lite版的区别。

那下一个问题来了，长安启源会不会是画了个大饼，然后就没有然后呢？

这个我是有信心的，主要是因为天枢领航是他们已经花了600亿去打造出来的一整套辅助驾驶系统。所以他们有专门的团队，有自己的数据，可以基于客户的反馈，还有系统落地的状况，更快地实现迭代。

不知道大家有没有留意到，在Q06上市的时候，长安启源也公布了他们的辅助驾驶兜底政策，覆盖范围非常广。

今年好用的城市领航已经下探到15万左右，接下来，长安启源是要把它进一步干到10万以下。

“全民城市领航”很快就可以实现了长安启源长安启源q06