现在,高铁出行已经完全普及了。十年前,高铁刚兴起的时候,还是属于比较高级的消费,大多数人都坐不起或者舍不得坐,现在基本上都流行高铁出行了,普速列车已经越来越少了。
据统计,现在高铁和动车的旅客发送量占比大约在70%到75%,普速列车已经降到25%到30%左右了。而且,很多干线白天基本都是高铁,可能晚上才会开行普速列车,很多线路基本上都不开行普速列车了。目前,普速列车运行主要集中于京广、京九、陇海、东北、成昆、宝成等干线,相当于是分散高铁的客流压力,给人们多种选择。
现在,高铁出行已经完全普及了。十年前,高铁刚兴起的时候,还是属于比较高级的消费,大多数人都坐不起或者舍不得坐,现在基本上都流行高铁出行了,普速列车已经越来越少了。
据统计,现在高铁和动车的旅客发送量占比大约在70%到75%,普速列车已经降到25%到30%左右了。而且,很多干线白天基本都是高铁,可能晚上才会开行普速列车,很多线路基本上都不开行普速列车了。目前,普速列车运行主要集中于京广、京九、陇海、东北、成昆、宝成等干线,相当于是分散高铁的客流压力,给人们多种选择。