2013年10月渝利铁路(沪汉蓉铁路大通道的一部分)联调联试时成都铁路局的检测列车,那时候重庆还没有准高速内燃机车,临时从成都机务段借调,而且成段的这个东风4D准高速型内燃机车也是之前外局转配来的。一台机车牵引检测车,早上重庆北站出发到宜万铁路凉雾站,在凉雾站换向挂车再返回重庆北站。2014年的时候南昌铁路局鹰潭机务段转配了东风4D准高速内燃机车给重庆机务段,之后重庆这边铁路联调联试的检测列车就是前后各一台这个型号的内燃机车了,换向运行时直接另一端的机车启动即可。

2013年10月渝利铁路(沪汉蓉铁路大通道的一部分)联调联试时成都铁路局的检测列车,那时候重庆还没有准高速内燃机车,临时从成都机务段借调,而且成段的这个东风4D准高速型内燃机车也是之前外局转配来的。一台机车牵引检测车,早上重庆北站出发到宜万铁路凉雾站,在凉雾站换向挂车再返回重庆北站。2014年的时候南昌铁路局鹰潭机务段转配了东风4D准高速内燃机车给重庆机务段,之后重庆这边铁路联调联试的检测列车就是前后各一台这个型号的内燃机车了,换向运行时直接另一端的机车启动即可。
